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PAX System è una tecnologia messa a punto da Michelin nel 1998.
Il sistema si compone di un pneumatico dalla struttura particolare montato su di un cerchio specifico al cui interno è fissato un inserto elastico che lo "avvolge". Questo impedisce al pneumatico di staccarsi dal cerchio e consente al guidatore di raggiungere l'officina piu vicina.
PAX System scongiura eventuali perdite di aderenza improvvise ed evita fermate, magari pericolose, per la sostituzione del pneumatico.
La velocita consentita è di max 80 Km/h ed un pneumatico sgonfio permette di percorrere circa 200 km.
PAX System è integrato da un sistema di monitoraggio continuo della pressione, fondamentale per avvertire il guidatore di una 'eventuale perdita di pressione. Cosa che altrimenti sarebbe poco avvertibile.
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Secur Pneus sostituisce l'aria compressa nel gonfiaggio dei pneumatici ed è il risultato di una lunga sperimentazione iniziata in settori tecnologicamente avanzati quali l'aeronautica e le competizioni automobilistiche. Offre grandi vantaggi:
Piu Sicurezza Secur Pneus riempie il vuoto di sicurezza che c'è tra la vostra auto e la strada. Il principio è molto semplice: la totale assenza di ossigeno e di umidità, normalmente presenti nella comune aria di gonfiaggio, riduce di tre/quattro volte la perdita di pressione dei pneumatici rispetto ad un normale gonfiaggio con aria compressa. Secur Pneus non contiene vapori d'olio, quindi impedisce la formazione all'interno dei pneumatici di quelle miscele che, surriscaldandosi, possono provocarne l'esplosione.
Piu Chilometri Secur Pneus è una miscela inerte che evita il degrado della carcassa dei pneumatici e garantisce il migliore mantenimento della pressione, ottimizzando così prestazioni e durata in tutte le condizioni di impiego. |
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Grazie alla particolare costruzione del fianco del pneumatico, quest'ultimo è in grado di sostenere il peso del veicolo anche quando è sgonfio.
L'innovativa composizione della mescola di gomma ed i materiali utilizzati per la costruzione di questi pneumatici particolari, eliminano la possibilità di deterioramento causato da inflessione eccessiva.
Anche in assenza totale di pressione, l'accelerazione, la frenata e la governabilità del veicolo rimangono immutate.
In normali condizioni, è possibile continuare a condurre il veicolo, percorrendo fino a 80 chilometri, ad una velocità massima di 80 km/h.
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K-PRESSURE Optic è un sistema intuitivo, semplice ed immediato che consiste di quattro sensori, ognuno posizionato su ciascun tappo valvola, in grado di mostrare chiaramente, senza bisogno di dispositivi aggiuntivi, se la pressione dei pneumatici della propria vettura risulta corretta o è invece al di sotto della soglia di allerta.
E' sufficiente fare un giro intorno alla propria vettura e guardare il colore del tappo valvola, prima di intraprendere un viaggio, per verificare se alcune gomme hanno la pressione sotto la soglia.
Se il dispositivo è di colore verde, il pneumatico risulta essere gonfiato correttamente, qualora invece la lente sia rossa, la pressione di gonfiaggio è insufficiente.
K-PRESSURE è davvero un concentrato di tecnologia. E' il primo ed unico dispositivo al mondo, per il controllo dello stato di gonfiaggio degli pneumatici, realizzato con materiali di altissima qualità di derivazione aerospaziale, progettato secondo i canoni della massima sicurezza. |
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Karoo
Pneumatico tassellato che rende possibile affrontare
qualsiasi cosa: dalla sabbia dei rally del deserto all'asfalto
cittadino.
Geometria e distribuzione dei tasselli sviluppata
per ottimizzare la trazione fuori strada e la stabilità
alle alte velocita su strada.
Prestazioni di riferimento su strada:
maneggevolezza e stabilità di traiettoria ad ogni
angolo di piega.
Eccellente chilometraggio anche se utilizzato in
strada e grande adattabilità ai diversi carichi delle
moto.
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MCE 6 Days Extreme
Pneumatico sviluppato con i Campioni del Mondo.
Pneumatico omologato FIM (Federazione Motociclistica Italiana) di ultima generazione sviluppato coi piloti ufficiali Campioni del Mondo Enduro.
Carcassa realizzata con nuovo poliestere ad alta resistenza con costruzione X-ply che garantisce superiori doti strutturali e resistenza alle forature.
Geometria dei tasselli sviluppata per offrire grip e trazione su ogni terreno, migliorata resistenza agli strappi, all'abrasione ed ai tagli.
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Feelfree Wintec
E' la nuova soluzione proposta da Metzeler per gli scooter ad alte performance, un prodotto premium che sfrutta ampiamente le conoscenze tecnologiche da sempre offerte dalla casa tedesca.
Metzeler, lo specialista delle 2 ruote, modifica le abitudini e la stagionalità tipiche del veicolo urbano, grazie allo sviluppo di uno speciale prodotto in grado di garantire maggior sicurezza in condizioni di freddo e di bagnato.
Wintec e la nuova tecnologia Metzeler applicata a battistrada, mescola e struttura, specificamente ottimizzate per condizioni di freddo e di bagnato mantenendo inalterate le prestazioni in condizioni di caldo e di asciutto.
Metzeler significa continuo impegno nello sviluppo di nuove soluzioni di mobilità. |
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Winter Dueler DM-Z3
Grazie alla tecnologia della nuova generazione Multicell, il modello DM-Z3 vi offre il massimo della prestazione 4X4, con qualsiasi condizione climatica.
Ottimo sia per prestazioni su strada che fuori strada, il modello DM-Z3 vi porta dove vi porta la vostra immaginazione.
Il disegno del bordo della piattaforma del tassello da una aumentata potenza di stacco in presenza di fondo innevato; la combinazione di micro-scanalature e mescola Multicell assume un grip consistente su ghiaccio dal primo giorno di uso, garantendo maggior frenata e performance di accelerazione su ghiaccio
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Michelin Latitude Alpin è appositamente pensato per veicoli 4x4 compatti e polivalenti offrendo una buona trazione su suoli innevati e ghiacciati.
Il ridotto spazio di frenata in condizioni di bagnato è la caratteristica principale del Latitude Alpin.
La sua ridotta usura gli permette di durare il 50% di chilometri in più di qualsiasi altro pneumatico. Eccellente tenuta in curva, buonissima trazione, disegno tecnico del battistrada, silenziosità e resistenza all'aquaplaning, tutte queste caratteristiche fanno di Latitude Alpin la scelta perfetta per affrontare le impervie strade invernali.
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Scorpion Ice & Snow
Pirelli Scorpion Ice & Snow è uno speciale pneumatico invernale, ideale per offrire una guida sicura su autostrada.
Progettato appositamente per veicoli di alte prestazioni, come 4x4 e SUV, offre performance ottimali anche in condizioni atmosferiche estreme.
Pirelli Scorpion Ice & Snow è montato come Original Equipment (OE) in veicoli molto diffusi
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Valotti Pneus & Service dal 1996 è anche autofficina, eseguiamo riparazioni su vetture di qualsiasi marca con strumenti di diagnosi sempre aggiornati.
La nostra autofficina oltre ai normali interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria è in grado di effettuare la ricarica e la sanificazione dell’impianto di aria condizionata, lavaggio interni ed esterni, preventivi su sinistri.
L’appartenenza al circuito Point Service garantisce un ulteriore incremento di qualita e garanzia al servizio offerto ai nostri Clienti
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La Riforma Monti (Regolamento CE 1400/2002) obbliga di fatto i costruttori di autoveicoli a concedere ai riparatori indipendenti la possibilità di accedere completamente a tutte le informazioni tecniche ed attrezzature di diagnostica necessarie per la riparazione e la manutenzione del veicolo.
Pertanto la nostra officina può intervenire su vetture di tutte le marche, attenendosi al Piano di Manutenzione Programmata stabilito dal Costruttore ed utilizzando ricambi sia originali che equiparati, senza far decadere la Garanzia.
Il continuo aggiornamento tecnico e l’esperienza acquisita in questi anni, ci permettono di offrire ai nostri Clienti vera alternativa alle officine della Rete Ufficiale, consentendo loro di avere un punto di riferimento affidabile per curare tutti gli aspetti della Manutenzione di vetture di ogni marca, senza dover sostenere costi troppo elevati né lunghi tempi di attesa... |
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Servizio Revisione
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» Fermo auto di mezza giornata, su
appuntamento
» Pre-revisione con controllo completo
del veicolo
» Espletamento pratiche burocratiche
» Revisione presso Centro Autorizzato |
Controllo gas di scarico
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» Il controllo può essere effettuato senza
appuntamento presso la nostra officina
con un fermo auto di circa 30 minuti
» Dal 2008 non servirà più richiedere ed
esporre l'ormai famoso 'Bollino Blu' bensì
avere una documentazione attestante la
regolarità del veicolo. |
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Puma
Nuovo pneumatico 4x4 per utilizzo fuoristradistico puro.
Adatto a condizioni di terreno estreme, è caratterizzato da un disegno unidirezionale con tasselli pronunciati che ne garantiscono ottima trattivita in ogni condizione.
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Ultimo entrato nella famiglia degli Ultra High Performance di Pirelli :
Nuovo esclusivo disegno asimmetrico del battistrada con superiori caratteristiche di handling e di frenata
Nuova mescola per il massimo del grip
Alta resistenza all'aquaplaning
Maggior rigidità per una migliore integrità strutturale e per elevate prestazioni di guida
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Energy Saver
Michelin Energy Saver è l’ultimo nato della gamma Energy e rappresenta la quarta generazione di pneumatici Michelin a bassa resistenza al rotolamento per automobili.
Michelin Energy Saver è un pneumatico interamente dedicato alla mobilita delle persone e delle merci, nell’ottica della salvaguardia dell’ambiente e del rispetto della sicurezza.
La tecnologia adottata nella gamma Michelin Energy Saver è in grado, infatti, di risparmiare circa 0,2 litri di carburante per 100 km nel ciclo misto
con una conseguente riduzione delle emissioni di CO2 della vettura equipaggiata con questi pneumatici.
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Il Nuovo Cinturato Pirelli, tra tecnologia ed ambiente.
L'ultima generazione di Cinturato è infatti caratterizzato da una resistenza ridotta al rotolamento (consumi di combustibile inferiori e di conseguenza minori emissioni di CO2 nell'atmosfera) e dall'impiego di mescole prive di oli aromatici, così come richiesto dalla normativa europea che entrerà in vigore nel 2010. Il tutto senza comprometterne la durata e l'aderenza sul bagnato.
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La tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) è l'innovazione sviluppata e brevettata da Pirelli per dare alla moto uno straordinario contatto con l’asfalto. La sua applicazione sul DIABLO ROSSO porta questa nuova copertura ad un livello di eccellenza mai visto prima su un prodotto stradale.
EPT ottimizza il profilo, la superficie e la distribuzione della pressione della zona di contatto, in qualunque condizione di guida.
La tecnologia EPT ha portato allo sviluppo di un innovativo concetto per il battistrada, nuovi disegni dei profili, sostenuti dalla struttura radile e nuovi materiali.
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La miglior durata ed il miglior grip sul bagnato per il nuovo pneumatico bi-mescola Michelin Pilot Road 2.
Conciliare l'inconciliabile... associare delle prestazioni che si oppongono fra loro... aderenza sul bagnato e durata.
Combinazione possibile grazie alla tecnologia sviluppata da Michelin nel MotoGP, ed alla strategia di trasferimento di tecnologie tra competizione e pneumatici di serie, propria del Gruppo Michelin.
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Per vetture a carattere sportivo e berline potenti .
Un pneumatico sportivo, allo stesso tempo responsabile, in grado di garantire aderenza in curva ed in frenata, sensibilità di guida e sicurezza senza sacrificare durata, scorrevolezza e silenziosità.
Il nuovo Pilot Sport 3 mantiene la sua sportività pur non sacrificando durata, scorrevolezza e sicurezza sul bagnato ovvero le principali richieste dell’utente finale.
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